Winterhoff WS 3000 kit

Indicateur d'attelage pour vérifier que la boule du véhicule est bien en place dans le WS 3000 après l'attelage, indicateur d'usure plus précis pour vérifier l'état des éléments de friction et de la boule du véhicule, adhérence renforcée pour la meilleure stabilité possible lors des performances d'attelage, réglage optimal de le Maxi-Soft-Buffer via les points de fixation au-dessus et au-dessous du boîtier WS 3000.

Il était le seul de l'essai à avoir atteint la vitesse critique de 130 km/h en France sans que la remorque ne roule, il avait le meilleur amortissement et le couple d'amortissement le plus élevé pour les mouvements de roulis et de tangage sur le banc d'essai.
Système à levier unique pour toutes les fonctions :
- couplage - découplage
- stabilisation - déstabilisation
- assurer - déverrouiller
Grand dégagement à l'arrière du véhicule pour un accouplement en douceur, même pour les véhicules avec une roue de secours arrière et un petit dégagement entre le pare-chocs et la rotule.
Maxi-Soft-Buffer protège les jambes et les pare-chocs
jeu accru entre la poignée et le timon
toutes les garnitures de friction peuvent être facilement changées grâce au système de clip
La conception extrêmement mince permet un dégagement illimité du col de la boule
Indicateur d'usure facile à lire
poids mort réduit avec une charge de remorque de 3 tonnes
Support de charge jusqu'à 150 kg
Timon 35, 40, 45, 46, 50 mm
Homologation CE n° 00-0065 e1
Aucune entrée requise!
Peut être équipé ultérieurement pour toutes les remorques avec une connexion de timon ø 35 - 50 mm, une connexion à vis croisée ou parallèle